一、拉力試(shì)驗機(jī)油壓體系嚴峻(jun4)漏油

1、油路體系漏油一般都呈(chéng)如今(jīn)緩(huǎn)沖閥、回(huí)油閥(fá)、送油閥、油(yóu)泵及(jí)管路(lù)的聯(lián)接處(chù)；

2、加(jiā)墊後擰(nǐng)緊螺絲即可；

3、如(rú)果密(mì)封墊片壞(huài)了，就(jiù)必需(xū)拆開此處(chù)轉換(huàn)上新(xīn)的；

4、墊片(piàn)應(yīng)有紫銅或(huò)鋁合(hé)金制(zhì)成。

二、油(yóu)泵的集(jí)油器(qì)未(wèi)壓緊在(zài)泵體上

1、加(jiā)載到(dào)必定負荷。

2、送油(yóu)閥回(huí)油管有“噗”、“噗”動靜，且出油(yóu)少、有氣泡(pào)。

3、當負(fù)荷不能再上升(shēng)時，回油管無油(yóu)流出。

4、打(dǎ)掃方法(fǎ)：往實驗機(jī)油箱内加(jiā)油，直至看(kàn)到油液(yè)面(miàn)抵達(dá)視油窗一半即(jí)可。

三、作業活塞(sāi)和油缸的合作(zuò)空隙過(guò)大

1、加厚油液的黏度；

2、假(jiǎ)設還(hái)不能(néng)處(chù)理(lǐ)疑問；

3、通過精密(mì)測量後；

4、應到消耗廠(chǎng)交換(huàn)活塞(sāi)和油(yóu)缸(gāng)。

四、用油(yóu)黏度(dù)太低

1、一(yī)般(bān)選用中等黏度(dù)的礦物(wù)油，不含(hán)水、酸(suān)及其他混(hùn)合物(wù)，常溫下不(bú)組成，不變稠，

2、必要時可(kě)用黏度(dù)計測(cè)量(liàng)。假(jiǎ)設用(yòng)油不(bú)妥，會使閥(fá)門和油路堵塞(sāi)，

3、并可(kě)以(yǐ)惹起振(zhèn)蕩或管路(lù)走漏。

五、測力活(huó)塞與(yǔ)測力油缸空隙(xì)比較(jiào)大

1、正(zhèng)常(cháng)情況(kuàng)是看不到滴油(yóu)或高(gāo)噸位時有(yǒu)間歇滴油，

2、假設(shè)成線狀流出，說(shuō)明測力活(huó)塞應(yīng)轉換。

3、在觀察漏(lòu)油時，應(yīng)留(liú)心接頭漏油和缸塞(sāi)漏油的差(chà)異，

六(liù)、送油(yóu)閥中(zhōng)活塞(sāi)與活塞套有損傷或(huò)繃簧變軟(ruǎn)

1、應取出并(bìng)研磨(mó)活塞(sāi)與活塞(sāi)套；

2、如損(sǔn)傷(shāng)嚴峻應(yīng)予轉換(huàn)繃簧。