4 新聞動(dòng)态

深圳恒(héng)溫恒濕箱導緻(zhì)不制冷故障的(de)原因及解(jiě)決方(fāng)法?

文(wén)章(zhāng)出處:公(gōng)司動态 責(zé)任編(biān)輯:東(dōng)莞市(shì)高翔(xiáng)機械(xiè)設備有(yǒu)限(xiàn)公司 發表(biǎo)時間:2021-12-02
  ​深圳恒(héng)溫恒濕(shī)箱 導緻不(bú)制冷(lěng)故障的(de)原(yuán)因及(jí)解決(jué)方法?首(shǒu)先看恒溫恒濕試(shì)驗箱是否長時(shí)間在低(dī)溫下運行,當可(kě)程序恒(héng)溫恒(héng)濕試驗箱(xiāng)完成低溫運轉(zhuǎn)時,蒸發(fā)器結冰(bīng)的現(xiàn)象,最好溫(wēn)度在60℃時實(shí)行幹(gàn)燥處(chù)理約30分(fèn)鍾(zhōng)後再(zài)打開(kāi)箱門(mén),這時可以(yǐ)解決(jué)恒溫恒濕(shī)箱不(bú)制冷的(de)問題。 恒(héng)溫恒濕箱電器(qì),電路方面是否(fǒu)運行(háng)正常。
​深圳(zhèn)恒溫恒濕箱
由(yóu)于是恒溫恒濕(shī)箱的(de)溫度保持(chí)不住(zhù),觀察(chá)制冷(lěng)壓縮(suō)機在試驗箱運(yùn)行過(guò)程中(zhōng)是否能(néng)夠啓動(dòng),壓縮機在環境(jìng)試驗設備運行(háng)過程中都能夠啓動(dòng),說明從主(zhǔ)電(diàn)源(yuán)到各(gè)壓縮(suō)機的電器線路(lù)正常,電器系統方面也沒有問(wèn)題。 

電氣(qì)系統沒(méi)有問(wèn)題,再檢查(chá)制冷(lěng)系統(tǒng)。首(shǒu)先(xiān)檢查(chá)兩組制冷(lěng)機組(zǔ)的低溫(r23)級(jí)壓縮機的排氣和(hé)吸氣壓力都(dōu)較正(zhèng)常值(zhí)偏低(dī),而且吸氣(qì)壓力(lì)呈抽(chōu)空(kōng)狀态,說明主制冷(lěng)機組(zǔ)的(de)制冷(lěng)劑量不(bú)足。 

恒溫(wēn)恒濕箱制冷(lěng)劑(jì)是否缺少,用手摸(mō)主機(jī)組r23壓(yā)縮機的排氣和(hé)吸氣管路(lù),發現(xiàn)排氣管路(lù)的溫度不高,吸氣管(guǎn)路(lù)的(de)溫度(dù)也不(bú)低(未結霜(shuāng)),發瑞儀器(qì)告訴(sù)你主機(jī)組(zǔ)的r23制(zhì)冷劑(jì)缺乏(fá)。 

分析(xī)原因有(yǒu)以(yǐ)下幾(jǐ)點: 

1.未(wèi)确(què)定恒溫(wēn)恒濕箱(xiāng)故障原因,結(jié)合試驗箱(xiāng)的控制過程進一步(bù)确(què)認(rèn)故障(zhàng)原因,該試(shì)驗箱擁有兩套制冷(lěng)機組。 

2.一爲主機組,另(lìng)一爲輔助(zhù)機組,在(zài)降(jiàng)溫速(sù)率較(jiào)大時,兩組(zǔ)機(jī)組同時(shí)工作(zuò),在溫(wēn)度保持階(jiē)段初(chū)期,兩組機組依然同(tóng)時工(gōng)作。待溫度初步(bù)穩定下來(lái),輔助(zhù)機組停止(zhǐ)工作(zuò),由主(zhǔ)機(jī)組來維(wéi)持溫(wēn)度的穩定。

如果主機組r23洩(xiè)露(lù),會(huì)使(shǐ)主機組的制(zhì)冷效果不(bú)大,由于降(jiàng)溫過(guò)程中,兩機組同(tóng)時工作,故沒有溫度穩定不住(zhù)的現象,而指示降溫速率(lǜ)降低(dī)。

告訴你(nǐ)在(zài)溫度(dù)保持(chí)階段,一旦(dàn)輔助機組停止工作,主機組又(yòu)無制冷作(zuò)用,試驗箱内(nèi)的空氣(qì)就會(huì)緩慢(màn)上升,當溫度(dù)上升到(dào)一定程度,控制系統就會啓動(dòng)輔助機組來降溫,将(jiāng)溫度下降(jiàng)至設定值(-55℃)附近(jìn),然後(hòu)輔(fǔ)助機組(zǔ)又停(tíng)止工(gōng)作,如(rú)此反複,便會出現故(gù)障現(xiàn)象。
高翔

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