電子(zǐ)拉力試驗(yàn)機是用來對各種材(cái)料進行靜(jìng)載(zǎi)、拉伸、壓縮、彎(wān)曲、剪切、剝離等(děng)力學性能(néng)試驗(yàn)用的(de)機(jī)械加力(lì)的試驗機，夾具作(zuò)爲儀(yí)器的重(zhòng)要組(zǔ)成部分，不同的材料需要(yào)不同的(de)夾(jiá)具，也是試驗(yàn)能否順(shùn)利進(jìn)行及試驗(yàn)結果(guǒ)準确度高(gāo)低的一個(gè)重要(yào)因素。那(nà)麽電子(zǐ)拉力試驗機使(shǐ)用注(zhù)意(yì)事項有(yǒu)哪些？

1、油(yóu)壓體系(xì)嚴峻漏油，油路體系(xì)漏(lòu)油一般都呈如今緩沖(chòng)閥、回(huí)油(yóu)閥、送油(yóu)閥、油泵及管路(lù)的聯(lián)接處，加墊後擰(nǐng)緊螺絲即可。如果密(mì)封墊片(piàn)壞了，就必需(xū)拆開(kāi)此(cǐ)處(chù)轉(zhuǎn)換新的。墊片(piàn)應有紫銅或鋁合金制成(chéng)。

2、油箱油量缺少(shǎo)，加載到必(bì)定負荷(hé)，送油閥(fá)回油管(guǎn)有(yǒu)“噗”、“噗(pū)”動靜(jìng)，且出油少、有氣(qì)泡。當負荷(hé)不能再上(shàng)升時(shí)，回油管無(wú)油流(liú)出。打(dǎ)掃(sǎo)方法：往(wǎng)實驗機油箱内(nèi)加油，直至看到(dào)油液面抵達視(shì)油窗(chuāng)一半即可(kě)。

3、油泵的(de)集油器(qì)未壓緊在泵體(tǐ)上。這(zhè)樣每次加(jiā)載都隻能抵達(dá)必定負荷(hé)，且負荷不能再(zài)上升，送油閥回(huí)油管無油(yóu)流出。解決(jué)方(fāng)法(fǎ)：用扳手将(jiāng)油泵(bèng)後端(duān)的固(gù)定螺釘擰緊。如(rú)仍有(yǒu)疑問，再将(jiāng)集油器卸下，在(zài)集油(yóu)器(qì)與(yǔ)泵體(tǐ)之間(jiān)添加墊圈。

4、作業活塞(sāi)和油缸的(de)合(hé)作空隙(xì)過大(dà)，空隙溢油(yóu)過多(duō)，可以從溢(yì)油等出口看到(dào)。其方法是加厚(hòu)油液的(de)黏度，假(jiǎ)設還(hái)不(bú)能處理(lǐ)疑問，通(tōng)過精密(mì)測量後，應到消(xiāo)耗廠交(jiāo)換(huàn)活塞(sāi)和油缸。

5、用油黏(nián)度太(tài)低(dī)（加載時(shí)送(sòng)油(yóu)閥回油管(guǎn)不斷(duàn)有油流出(chū)）。一般選用中等(děng)黏度(dù)的(de)礦物油(yóu)，不含水、酸(suān)及其(qí)他混(hùn)合(hé)物，常溫(wēn)下不組成，不變稠，必要(yào)時(shí)可用(yòng)黏度計(jì)測量。假設用(yòng)油不(bú)妥，會(huì)使閥(fá)門和(hé)油路(lù)堵塞(sāi)，并可以惹(rě)起振(zhèn)蕩或管路走漏(lòu)。電(diàn)子萬能(néng)試驗機最佳應(yīng)按說明書的懇(kěn)求用油。

7、送油閥(fá)中活塞與活塞(sāi)套有損(sǔn)傷(shāng)或繃簧變(biàn)軟。這(zhè)樣每(měi)次加載所(suǒ)能抵(dǐ)達的(de)負荷底(dǐ)子(zǐ)不變(biàn)，送油(yóu)閥噪音大(dà)，當負荷不(bú)能再上升(shēng)時，送(sòng)油閥(fá)回油管出(chū)油量(liàng)大。應取出(chū)并研(yán)磨活(huó)塞與(yǔ)活塞套(tào)，如損傷嚴峻(jun4)應予轉換(huàn)繃簧。

8、股動(dòng)油泵(bèng)的皮帶松動，有打滑表象(xiàng)。加載(zǎi)到某一負荷後不能再上(shàng)升，送(sòng)油閥回油管無(wú)油流出，油泵無作業(yè)聲。打掃方法：松開電動機(jī)固定(dìng)螺絲，調整(zhěng)好方位，使(shǐ)皮帶拉緊(jǐn)，再将電動(dòng)機固(gù)定螺絲擰緊。若皮帶(dài)變形(xíng)太大(dà)，就得(dé)轉換(huàn)新(xīn)的(de)皮帶。